Während Motorradfahrer gesetzlich verpflichtet sind einen Helm zu tragen, liegt es bei anderen Verkehrsteilnehmern oder Freizeitsportlern in der Eigenverantwortung. Aktuell werden elektrisch betrieben Roller (eScooter) in vielen Städten zum spontanen Ausleihen angeboten und vielfach genutzt.

Eine Arbeitsgruppe der Uni Essen hat Patienten untersucht, die nach Unfällen mit dem Fahrrad, einem eBike oder eScooter innerhalb eines 15-Monats-Zeitraumes in der Notfallaufnahme behandelt wurden.

In allen Gruppen waren Kopfverletzungen die häufigsten Verletzungen. Nur ein einziger eScooter-Fahrer gab an einen Helm getragen zu haben (1,5%), in den Gruppen der eBiker und Fahrradfahrer trug immerhin etwa jeder zweite einen Helm. Die Anzahl der schwer verletzten (ISS ≥ 16) E-Scooter-Fahrer war signifikant höher als die der Fahrradfahrer (p = 0,016). Die Anzahl an schwer verletzten E-Bike-Fahrern war ebenfalls signifikant höher als die der Fahrradfahrer (p = 0,005).

Mangels Helmpflicht werden kaum Helme beim Fahren von eScootern und nur selten bei eBikes oder Fahrrädern getragen, obwohl die Literatur mehrfach belegt, dass ein Helm die Verletzungsschwere und Mortalität der Verunglückten deutlich reduziert; ernsthafte Kopfverletzungen werden um 60 % reduziert, was wiederum die Mortalität von Radfahrern um 34 % senkt.

Kollegen der Uni Innsbruck haben Klettersteiggeher beobachtet. Dort trugen über 90 % einen Helm – allerdings Männer häufiger als Frauen. Interessant ist auch eine Befragung von Skifahrern ebenfalls durch Innsbrucker Kollegen: Obwohl 80 % der Befragten Skifahrer bestätigten, dass ein Helm vor schweren Verletzungen schützt, trugen nur 65 % einen solchen. Als Gründe wurden eingeschränktes Seh- und Hörvermögen, sowie die Ästhetik genannt.

Da wir als Notärztinnen und Notärzte regelmäßig Patienten versorgen müssen, die mit einem Helm vermutlich weniger schwer verletzt gewesen wären, müssen wir immer wieder auf die Wichtigkeit von Schutzhelmen hinweisen.

 

Literatur:

Baschera D et al. Comparison of the incidence and severity of

traumatic brain injury caused by electrical bicycle and bicycle accidents: World Neurosurg 2019; 126: e1023–e1034

Høye A. Bicycle helmets—to wear or not to wear? Accid Anal Prev 2018; 117: 85–97

Verstappen EMJ et al. Bicycle-related injuries in the emergency department. Eur J Trauma Emerg Surg 2021;47: 1853–1860

Faulhaber M et al. Ausrüstung, Risikobewusstsein … Sportverl Sportschad 2015; 29: 151-156

Ruedl G et al, Attitudes regarding ski helmet use among helmet wearers and non-wearers. Injury Prevention 2012; 18: 182-186